Kl. 6.30 begynder problemerne ved Roskilde vest fortsættende mod Roskilde Syd. Nogenlunde samtidig, hvis det er mandag starter problemerne ved sammenfletningen. De øvrige dage sker det et kvarter senere. På Helsingør fingeren starter problemerne ved 7 tiden. Ca. kl. 9.15 stopper problemerne alle steder bortset fra den nordlige del af Ring 3, som plages ca. 30 minutter mere. Og vi taler vel at mærke kun om egentlige stop, dvs. hastigheder under 50 km/t.

Men også indenfor hovedstadsområdet er der problemer. Jeg kunne, da jeg pendlede fra Næstved til Høje Taastrup komme hurtigere på arbejde end kollegaer fra Brøndby Strand, som typisk brugte 1,5 timer.

Jeg har derfor lavet en trafikvision med mit bud på, hvad der skal til, før man i kombination med en eller anden form for bompenge kan reducere belastningen fra privatbilismen.

Min løsning går kort sagt ud på at anvende at reintroducere kendte teknologier, som f.eks. sporvogne, udbygge metronettet, automatiserede parkeringshuse osv.

Jeg har valgt ikke at sætte fokus på forbrændningsteknologier, idet at en bil har en massefylde som en bil uanset hvad den kører på.

Tegningerne er lavet i PaintBrush og er derfor primitive.

Kommentarer er velkomne.

Med venlig hilsen
Carsten Overgaard